Tudo o que quer saber antes de comprar

De momento, entregamos a partir de stock:

• Contentor marítimo 20 pés (6m) — 6,06 m longo, 33 m³, desde €1.500 sem IVA
• Contentor marítimo 40 pés High Cube (12m) — 12,19 m longo, 76 m³, desde €2.500 sem IVA
• Contentor marítimo 40 pés (12m) — 12,19 m longo, 67 m³, desde €2.000 sem IVA

Tem dúvidas sobre o tamanho? Leia a nossa comparação de tamanhos ou ligue-nos — teremos todo o gosto em ajudar. Veja todos os tipos em detalhe na nossa loja →

Um contentor novo (one-trip) foi transportado apenas uma vez desde a fábrica na China e, tirando essa única viagem marítima, está em estado de novo. Um contentor usado foi utilizado por companhias de navegação durante cerca de 10 a 15 anos em transporte internacional. Os contentores usados são fornecidos em três classes de qualidade — A, B e C — para que escolha entre aparência e preço; todas as classes são estanques ao vento e à água e perfeitamente adequadas para armazenamento ou transporte. A diferença é, portanto, sobretudo visual. Dica: os contentores novos de 40 pés são fornecidos como High Cube — mais altura por um preço melhor.

Cada contentor usado recebe uma classe após a inspeção HEROX. Quanto mais alta a classe, mais cuidado é o aspeto — a construção e a estanquidade estão em ordem nas três.

• A
  Grau AA melhor qualidade usada, em bom estado estrutural e estético.
• B
  Grau BEstruturalmente em ordem, estética média.
• C
  Grau CEstanque ao vento e à água, estruturalmente em ordem mas esteticamente inferior.

Na loja escolhe a classe para cada contentor — o preço ajusta-se de imediato →

Não — faz parte, e a ferrugem até joga a seu favor. Um contentor usado navegou o mundo durante dez a quinze anos: empilhado nos conveses do Pacífico, içado para dentro e para fora dos navios com gruas, transportado por estrada por Lisboa e Sines. Um viajante dos mares sem uma única mossa não existe — e essas mossas não dizem nada sobre aquilo que o contentor faz: manter seco e fechar bem.

Porque aqui a ferrugem não é uma fraqueza. Os contentores marítimos são feitos de aço Corten, um aço resistente às intempéries desenvolvido especialmente para viver ao ar livre. Quando a superfície entra em contacto com água salgada e ar, forma-se uma camada de ferrugem fina e densa que adere ao aço e o sela. Essa camada é a proteção — é exatamente assim que um contentor sobrevive anos no mar sem manutenção. Ferrugem superficial nos painéis ou nas colunas de canto não é, portanto, uma deterioração, mas o aço a proteger-se a si próprio.

Aquilo a que damos atenção na inspeção:

• Ferrugem que atravessa o aço (perfuração), sobretudo nas travessas do piso e na parte inferior — isso reprovamos ou reparamos
• Mossas que afetam as portas: a porta tem de fechar suavemente e as borrachas têm de vedar
• O teto: sem fissuras, sem zonas onde a água se acumule
• O piso: firme, seco, sem pontos moles

A diferença entre as nossas classes A, B e C está, portanto, quase só no aspeto — não na forma como funciona. Quer um aspeto impecável, sem marcas? Escolha então a qualidade A ou um novo one-trip, ou deixe-o connosco para o pintar na sua própria cor RAL.

Na HEROX, nenhum contentor sai sem a nossa própria inspeção de qualidade no depósito. Aquilo que controlamos e, se necessário, reparamos:

• Portas, dobradiças e fechaduras — abrem e fecham suavemente, vedam bem
• Piso, teto e painéis laterais — verificados quanto a danos e ferrugem
• Borrachas — substituídas onde estiverem gastas
• Estanquidade — testada antes de sair do nosso depósito

Não está à altura? Então não sai — é simples assim. Só depois da aprovação pela nossa equipa de depósito é que o contentor é libertado. Assim tem a certeza de que recebe um contentor no qual pode contar durante anos — sem surpresas na entrega.

Em muitos fornecedores só vê o que comprou no momento da entrega. Na HEROX não: 2 dias antes da entrega recebe fotografias do seu contentor exato, incluindo o número do contentor — o mesmo contentor que dois dias depois estará no seu terreno. O que vê na fotografia é o que recebe. Ainda tem uma dúvida ou hesitação depois de ver as fotografias? Um telefonema para o seu contacto e resolvemos tudo antes da entrega. Prefere ver com os seus próprios olhos? Com marcação, é bem-vindo no nosso depósito.

Estanque: sim. Um contentor marítimo foi construído para aguentar semanas no mar; as paredes de aço, o teto e as borrachas duplas das portas mantêm a chuva e o vento do lado de fora. Cada contentor que entregamos é testado quanto à estanquidade no depósito.

A condensação é outra coisa. Não vem de fora, mas de dentro: o ar quente e húmido dentro do contentor condensa no aço frio, por exemplo depois de uma noite fria seguida de uma manhã de sol. Podem então formar-se gotas no teto que caem sobre os seus bens. Assim evita isso:

• Carregue bens secos — nada de madeira molhada, tendas molhadas ou caixas de cartão húmidas
• Coloque o contentor sobre blocos ou travessas, para que o ar circule por baixo do piso
• Mande instalar grelhas de ventilação: fluxo de ar constante, sem acumulação de humidade (opção na loja)
• Para armazenamento sensível ou permanência: mande isolar o contentor — assim o aço mantém a temperatura

Tem dúvidas sobre o que a sua aplicação precisa? A nossa equipa aconselha-o com todo o gosto.

Na maioria dos casos, não — mas depende de onde e por quanto tempo coloca o contentor. As regras práticas:

• Temporário (obras, mudança, evento, armazenamento durante um projeto) em terreno próprio: quase sempre isento de licença. Nesse caso, o contentor não é uma construção, mas uma instalação temporária.
• Nas traseiras do terreno ou atrás da fachada, não visível a partir da via pública: normalmente isento de licença, desde que se mantenha dentro das regras para anexos (área e altura do seu lote).
• Permanente, à vista, ou ligado (eletricidade, água, como escritório ou habitação): nesse caso a câmara municipal considera-o uma construção e é muitas vezes necessária uma licença — sobretudo numa zona protegida ou num Plano Diretor Municipal que limite os anexos.
• Terreno empresarial ou estaleiro: em regra, isento de licença se fizer parte da atividade da empresa; em espaço público (por exemplo, uma faixa de estacionamento) precisa de uma autorização temporária da câmara municipal.

Tem dúvidas? Um telefonema para o serviço de urbanismo da sua câmara municipal esclarece tudo em poucos minutos. Faça-o antes de encomendar — assim o contentor nunca fica à espera.

Os nossos preços estão disponíveis em direto na loja e aplicam-se a cada filial — esta é a oferta atual com preços a partir de:Todos os preços são sem IVA e sem transporte. Nos contentores usados, é a classe de qualidade (A, B ou C) que determina o preço exato; o transporte para a sua morada aparece diretamente no seu orçamento, camião-grua incluído.

Clique em Orçamento (no canto superior direito de cada página) e responda a algumas perguntas breves: que contentor, que qualidade, para onde deve ir. Recebe imediatamente um orçamento real no seu ecrã — incluindo transporte com camião-grua até à sua morada, válido durante 14 dias e aceitável digitalmente de imediato. Vários contentores, aluguer ou trabalho à medida? É possível no mesmo pedido; nesse caso um dos nossos colaboradores acompanha e receberá um orçamento à medida no prazo de 24 horas em dias úteis.

Os custos de transporte são calculados com base na distância do nosso depósito até à sua morada de descarga — e incluem sempre o camião-grua e a colocação. Nunca paga, portanto, um suplemento de grua à parte. No orçamento vê os custos totais antes de decidir: o preço que vê é o preço que paga.

Na HEROX não compra a um intermediário, mas ao comerciante de contentores por excelência: depósitos próprios, compra própria, inspeção própria e transporte próprio. Por isso conseguimos comprar de forma mais competitiva do que quem quer que seja — e garantimos isso preto no branco. Encontra o mesmo contentor — mesmo tamanho, mesma classe de qualidade, incluindo entrega com camião-grua — mais barato noutro fornecedor europeu? Envie-nos esse orçamento antes de encomendar: igualamos o preço e ainda lhe damos por cima um desconto extra. Sem letras pequenas, sem 'só em recolha': simplesmente o mesmo contentor por um preço mais baixo, com a nossa inspeção e as nossas fotografias antecipadas. Assim tem a certeza de que na HEROX nunca paga a mais — e nunca tem de abdicar da qualidade para comprar barato.

Todos os preços no nosso website são sem IVA — assim, empresas e particulares comparam o mesmo preço líquido. Na sua fatura cobramos o IVA em vigor no país onde entregamos, indicando-o em separado: em Portugal é de 23%. Empresa? Recebe uma fatura completa com o nosso número de IVA e os dados da sua empresa, para que possa deduzir o IVA normalmente na sua declaração; em termos líquidos, o contentor custa-lhe, portanto, o valor sem IVA. Particular? Nesse caso, o valor com IVA é o valor que paga — e já o vê no seu orçamento, antes de confirmar seja o que for. Sem surpresas mais tarde.

Na HEROX paga sempre a uma empresa registada contra uma fatura verdadeira — nunca antecipadamente para uma conta anónima. Estas são as opções de pagamento nesta filial:

• Pague já — 5% de desconto já incluídoO preço apresentado é o seu preço ao pagar por transferência bancária antes da entrega. Pagar mais tarde ou financiar acrescenta um pequeno agravamento.
• Receba primeiro, pague em 30 dias ParticularesO seu contentor é entregue primeiro — paga em 30 dias via Klarna.
• Divida em 3 prestações sem juros ParticularesTrês prestações iguais, sem juros, via Klarna.
• Empresas: encomende agora, pague em 90 dias EmpresasEntregue agora, fatura a pagar em 90 dias. Aprovação imediata com o seu número de contribuinte.
• Empresas: divida em 12 meses Empresas
• Leasing empresarial: 24 meses Empresas
• Leasing empresarial: 36 meses, mensalidade mais baixa Empresas

Todas as opções passam por parceiros de pagamento e de financiamento europeus certificados ou pela nossa própria fatura com número de IVA. Assim tem a certeza de que o seu pagamento é seguro e de que a HEROX está totalmente verificada e opera de acordo com a legislação e regulamentação europeias.

Paga a uma empresa registada contra uma fatura verdadeira com número de IVA, vê fotografias do seu contentor com antecedência e pode optar por pagar após a entrega — algo que os burlões nunca conseguem oferecer. Saiba mais em Pagamento seguro.

Um contentor é uma compra considerável e, infelizmente, o mercado de contentores online também atrai burlões. Por isso organizámos as nossas garantias de forma a que um falso fornecedor nunca as consiga imitar:

• Uma empresa verdadeira, uma fatura verdadeira — paga a uma empresa registada com número de IVA, tudo rastreável
• Fotografias do seu contentor, 2 dias antes da entrega — incluindo o número do contentor; o que vê é o que recebe
• Inspeção HEROX — cada contentor verificado no depósito, testado quanto à estanquidade e libertado pela nossa equipa de depósito
• Orçamento assinado digitalmente — preço, transporte e colocação ficam definidos antes de pagar seja o que for; sem surpresas mais tarde
• Contactos diretos — fala com as pessoas que tratam da sua encomenda, sem call center

Pode ler previamente as nossas condições completas no seu orçamento — sem letras pequenas mais tarde.

Em cinco passos — também os vê na cronologia no topo desta página:

1. Encomenda confirmada — assina digitalmente; preço, transporte e colocação ficam definidos.
2. Fatura & pagamento — recebe automaticamente a fatura; assim que o pagamento (ou a aprovação do seu plano de pagamento) der entrada, iniciamos o planeamento.
3. Preparação & agendamento — selecionamos o seu contentor do nosso próprio stock e entramos em contacto para uma data de entrega que lhe convenha.
4. Fotografias antecipadas — 2 dias antes da entrega recebe fotografias do seu contentor, incluindo o número do contentor.
5. Entrega com grua no local — entregue e colocado no dia combinado, exatamente no ponto que indicar.

Assim que o seu pagamento der entrada, planeamos o transporte com a nossa transportadora. A título indicativo: normalmente o seu contentor está no seu terreno dentro de cerca de 5 dias úteis — consoante a sua localização, a carga de trabalho da transportadora e se indicou uma data preferencial. É sempre informado atempadamente do momento de entrega planeado; se essa data não lhe convier, planeamos em conjunto uma alternativa. Tem pressa? Diga-o no seu pedido e vemos o que é possível.

Com um camião equipado com grua. Num raio de 6 metros, colocamos o contentor no ponto que indicar. No local de descarga, tenha em conta um acesso livre de cerca de 5 m de largura e 4 m de altura, e espaço para um camião de cerca de 18 m. O motorista percorre a colocação consigo no local e, onde necessário, nivela o contentor com uma laje ou placas de madeira — útil se as tiver preparadas.

Um contentor marítimo é extraordinariamente resistente, mas foi concebido para assentar sobre quatro pontos de canto — num navio ou num chassis também nunca assenta sobre toda a base. Se um canto ficar mais baixo do que os outros três, toda a estrutura de aço 'torce' ligeiramente. Dá por isso primeiro nas portas: encravam, deixam de fechar bem ou deixam uma fresta por onde a água pode entrar. Por isso, um bom piso de assentamento não é um pormenor, mas a base para muitos anos de utilização seca.

O que aconselhamos:

• Um piso plano e duro: betão, pavimento, gravilha compactada ou solo bem compactado
• Quatro apoios firmes sob os cantos — placas de betão, lajes ou travessas — para que o contentor fique nivelado e o ar circule por baixo do piso
• Em solo mole: chapas de rolamento ou uma base de brita, caso contrário um canto afunda logo à primeira chuvada
• Um percurso de acesso pavimentado: o nosso camião com grua pesa, carregado, mais de 30 toneladas e não pode ficar atolado

Certifique-se de que o local está pronto antes de o motorista chegar: plano, livre e com lajes ou placas de madeira à mão para nivelar os cantos. O motorista percorre a colocação consigo, mas o local de descarga e a sua acessibilidade são da sua responsabilidade — veja também o que acontece se a descarga não for possível. Tem dúvidas sobre o seu local? Envie-nos uma fotografia com antecedência e damos a nossa opinião.

O camião com grua vem no dia combinado — mas se o contentor não puder ser descarregado no ponto indicado, o motorista não consegue resolver isso no momento. Veja como um estafeta que chega à sua porta com um sofá novo que não passa pela caixa de escadas: por muito que queira, não o consegue entregar. As causas mais frequentes:

• O acesso é demasiado estreito ou baixo (menos de cerca de 5 m de largura / 4 m de altura), ou não há espaço para um camião de cerca de 18 m manobrar
• O piso é demasiado mole: o camião afunda ou não consegue estender em segurança os estabilizadores da grua
• O ponto fica fora do alcance da grua (cerca de 6 m a partir do camião), atrás de um edifício, sob árvores ou sob cabos aéreos
• O terreno não está livre: automóveis estacionados, materiais, um portão fechado à chave, ninguém presente

Assim evita isso: percorra a lista de verificação da pergunta anterior e combine antecipadamente um local de descarga alternativo — por exemplo, no acesso, ao lado do edifício ou num terreno dos vizinhos — para onde o motorista possa desviar-se se a primeira opção não for exequível. Tem dúvidas? Envie-nos, antes da entrega, uma fotografia ou um vídeo do percurso e do local; teremos todo o gosto em ver.

Honestos quanto aos custos: a responsabilidade pelo local de descarga e pela possibilidade de aí descarregar é sua. Se o camião tiver de regressar sem descarregar, cobramos o frete falhado: o transporte de ida e volta mais uma nova viagem para a segunda tentativa. Queremos isso tão pouco como o senhor — daí insistirmos tanto nisto antecipadamente.

Alugar é a escolha inteligente quando precisa de espaço temporariamente: uma obra, um projeto no estaleiro, um evento ou armazenamento sazonal, sem fazer um grande investimento. Funciona assim:

1. Escolha o seu contentor e a localização. Pede um preço de aluguer com a sua morada e o período previsto e recebe um preço no mesmo dia útil.
2. Mínimo de 1 mês. A partir daí, o aluguer é rescindível mensalmente.
3. No início paga o primeiro mês mais, uma única vez, a taxa de serviço (veja a pergunta seguinte). Depois paga apenas a renda mensal.
4. Entregamos e colocamos com o camião-grua e recolhemos o contentor no final do aluguer. Não tem de tratar de nada.

Está indeciso entre alugar e comprar? Peça os dois preços no mesmo orçamento e vê logo onde está o ponto de equilíbrio.

Além da renda mensal, paga no início uma única taxa de serviço all-in. O valor depende da sua localização (a distância até ao nosso depósito) e consta exatamente no seu orçamento. Aí está literalmente incluído tudo para levar o contentor até si e voltar a recolhê-lo:

• Transporte de ida e volta: entrega no início e recolha no final, ambos incluídos
• Colocação e recolha com grua: o nosso camião-grua coloca o contentor exatamente onde o quer e volta a levantá-lo mais tarde
• Limpeza: entregue limpo e, na devolução, sem custos de limpeza
• Damage Protection Plan: danos até 250 € cobertos automaticamente durante todo o período de aluguer, sem caução
• Contrato, inspeção e administração, incluindo contacto direto com a nossa equipa durante o aluguer

Porquê um valor único? Porque assim sabe de antemão exatamente com o que pode contar. Durante e após o aluguer não há nada a acrescentar: sem custos de recolha, sem suplemento de grua, sem fatura de limpeza.

Sim. A HEROX dispõe de várias oficinas. Encontra todas as possibilidades na nossa loja: portas de acesso, janelas, ventilação, isolamento, tomadas, iluminação e paredes interiores. Por fim, pintamos o contentor na cor RAL que desejar — totalmente à medida.

Para adaptações simples (janelas, portas, isolamento) contamos 2 a 4 semanas; para trabalho à medida mais complexo, 4 a 6 semanas. Assim que o seu pedido der entrada, informamos o prazo exato.

Muito. Um contentor marítimo foi construído para água salgada, tempestades e toneladas de carga; em terra tem uma vida bem mais fácil. Um contentor novo (one-trip) dura, com um mínimo de manutenção, 25 a 30 anos, e um contentor usado de classe A ou B ainda dura tranquilamente 10 a 20 anos. O aço é aço Corten, que se protege a si próprio com uma fina camada de óxido; só os riscos profundos e a água parada no teto é que deve vigiar (veja a nossa pergunta sobre manutenção mais abaixo).

Por isso, um contentor também mantém o seu valor: ao contrário de um alpendre de madeira ou de um armazém de aço, pode simplesmente mandá-lo levantar de novo anos mais tarde e revendê-lo — muitas vezes por uma boa parte do preço de compra. Precisa dele noutro sítio mais tarde? Nós transportamo-lo com o mesmo camião-grua com que o trouxemos.

Pouca — e isso deve-se ao material. Os contentores marítimos são feitos de aço Corten (aço resistente às intempéries). Esse aço enferruja um pouco à superfície de propósito: essa camada de ferrugem fina e densa adere ao aço e sela-o, impedindo que continue a enferrujar por baixo. Ferrugem superficial num contentor não é, portanto, um defeito, mas uma camada de proteção — é precisamente por isso que os contentores podem ficar ao ar livre durante décadas. Aquilo a que deve dar atenção é a ferrugem que pode atravessar: pontos onde a água se acumula ou onde a tinta está danificada até ao aço nu. A sua manutenção anual em quatro pontos:

• Manter o teto livre — varrer folhas, ramos e sobretudo a água parada após a chuva; o teto é a única superfície onde a água se pode acumular
• Retocar riscos profundos — lixar, primário, uma camada de tinta marítima; as pequenas manchas de ferrugem superficial pode deixá-las estar
• Borrachas das portas e dobradiças — lubrificar dobradiças e barras de fecho uma vez por ano, manter as borrachas limpas e flexíveis
• Parte inferior seca — contentor sobre blocos ou travessas, para que o ar continue a circular por baixo do piso

Quer saber mais? Leia as nossas dicas de manutenção detalhadas.

A HEROX é um comerciante de contentores europeu com filiais locais. Compramos diretamente a companhias de navegação e fábricas em todo o mundo, mantemos stock em depósitos na Europa e entregamos, com planeamento próprio e transportadoras fixas, até ao seu terreno, incluindo grua. Sem intermediário, sem revendedor: compra diretamente a quem compra, inspeciona, fotografa e entrega o contentor.

O que nos distingue de uma oferta online anónima é que trabalhamos de forma local. Em cada país uma filial própria, com uma equipa própria que fala a sua língua, conhece as regras e as estradas e o atende pessoalmente. Não fala com um call center, mas com as pessoas que tratam da sua encomenda, e paga a uma empresa registada com número de IVA, contra uma fatura verdadeira. É assim que a confiança deve funcionar numa compra desta dimensão.

A HEROX tem filiais em vários países europeus, cada uma com a sua própria equipa, o(s) seu(s) próprio(s) depósito(s) e um website próprio na língua do país. É sempre atendido pela filial do país onde entregamos:

• Herox Nederland Amsterdam
• Herox Europe
• Herox Belgium
• Herox Czechia
• Herox Germany
• Herox Spain
• Herox Portugal esta filial
• Herox Italy
• Herox Slovakia
• Herox Romania
• Herox Greece

A sua filial

Herox Portugal
info@herox.pt